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6月9日消息,據CNET報道,過(guò)去在談?wù)摕o(wú)人駕駛汽車(chē)和其他未來(lái)計劃時(shí),日本汽車(chē)巨頭本田公司都顯得特別謹慎?,F在,它終于放開(kāi)了!本田公司預計在2025年推出無(wú)人駕駛汽車(chē)。這些汽車(chē)將支持4級無(wú)人駕駛功能,即僅在特定駕駛模式下需要人類(lèi)干預,其余時(shí)間都由汽車(chē)自主駕駛,并可監控環(huán)境。
圖:本田公司的硬件戰略與其他競爭對手沒(méi)有太大區別,主要依賴(lài)攝像頭、雷達以及激光雷達
但在此之前,本田也不會(huì )毫無(wú)作為。本田計劃在2020年推出半自動(dòng)無(wú)人駕駛系統,幫助汽車(chē)在高速公路上實(shí)現無(wú)人駕駛。本田公司于本周在日本對這套系統進(jìn)行了早期演示,給人留下深刻印象。與此同時(shí),本田還試圖通過(guò)增加研發(fā)和制造部門(mén)之間的協(xié)調合作,以控制研發(fā)成本,該公司也正研發(fā)先進(jìn)的安全系統和電動(dòng)系統。
目前還不清楚哪些本田汽車(chē)最終會(huì )實(shí)現電動(dòng)化,但到2030年,電動(dòng)車(chē)型(包括混合動(dòng)力車(chē)、電池電能和氫燃料電池車(chē))將占本田所有汽車(chē)產(chǎn)品的2/3。目前,這個(gè)數字約占5%。
本田計劃在2025年將4級無(wú)人駕駛汽車(chē)投放到公路上,比其他汽車(chē)制造商估計的時(shí)間晚了五年。但在這個(gè)新興市場(chǎng)上,率先上市并不意味著(zhù)是最明智之舉??纯刺厮估妱?dòng)汽車(chē)公司,所有的眼睛都在盯著(zhù)它,任何事故都會(huì )在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)喧囂。特斯拉或許能夠渡過(guò)難關(guān),但傳統汽車(chē)制造商將面臨更困難的挑戰。
以阿波羅13號為例,當出現問(wèn)題時(shí),所有輿論都呈現負面形態(tài),導致人類(lèi)文明幾十年來(lái)始終在圍繞藍色地球運行。直到現在,我們才開(kāi)始認真考慮把人類(lèi)送往火星。類(lèi)似的挫折很容易發(fā)生在無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域,而且很可能這個(gè)領(lǐng)域的“某個(gè)先驅者”將承受最大損失。在這種情況下,“遲到”可能是最明智的選擇。(小?。?/p>