6月9日消息，據CNET報道，過(guò)去在談?wù)摕o(wú)人駕駛汽車(chē)和其他未來(lái)計劃時(shí)，日本汽車(chē)巨頭本田公司都顯得特別謹慎?，F在，它終于放開(kāi)了！本田公司預計在2025年推出無(wú)人駕駛汽車(chē)。這些汽車(chē)將支持4級無(wú)人駕駛功能，即僅在特定駕駛模式下需要人類(lèi)干預，其余時(shí)間都由汽車(chē)自主駕駛，并可監控環(huán)境。

圖：本田公司的硬件戰略與其他競爭對手沒(méi)有太大區別，主要依賴(lài)攝像頭、雷達以及激光雷達

但在此之前，本田也不會(huì )毫無(wú)作為。本田計劃在2020年推出半自動(dòng)無(wú)人駕駛系統，幫助汽車(chē)在高速公路上實(shí)現無(wú)人駕駛。本田公司于本周在日本對這套系統進(jìn)行了早期演示，給人留下深刻印象。與此同時(shí)，本田還試圖通過(guò)增加研發(fā)和制造部門(mén)之間的協(xié)調合作，以控制研發(fā)成本，該公司也正研發(fā)先進(jìn)的安全系統和電動(dòng)系統。

目前還不清楚哪些本田汽車(chē)最終會(huì )實(shí)現電動(dòng)化，但到2030年，電動(dòng)車(chē)型（包括混合動(dòng)力車(chē)、電池電能和氫燃料電池車(chē)）將占本田所有汽車(chē)產(chǎn)品的2/3。目前，這個(gè)數字約占5%。

本田計劃在2025年將4級無(wú)人駕駛汽車(chē)投放到公路上，比其他汽車(chē)制造商估計的時(shí)間晚了五年。但在這個(gè)新興市場(chǎng)上，率先上市并不意味著(zhù)是最明智之舉?？纯刺厮估妱?dòng)汽車(chē)公司，所有的眼睛都在盯著(zhù)它，任何事故都會(huì )在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)喧囂。特斯拉或許能夠渡過(guò)難關(guān)，但傳統汽車(chē)制造商將面臨更困難的挑戰。

以阿波羅13號為例，當出現問(wèn)題時(shí)，所有輿論都呈現負面形態(tài)，導致人類(lèi)文明幾十年來(lái)始終在圍繞藍色地球運行。直到現在，我們才開(kāi)始認真考慮把人類(lèi)送往火星。類(lèi)似的挫折很容易發(fā)生在無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域，而且很可能這個(gè)領(lǐng)域的“某個(gè)先驅者”將承受最大損失。在這種情況下，“遲到”可能是最明智的選擇。（小?。?/p>